‘การกลับมาของรถไฟฟ้า 10 เส้นทาง ...ฝันหรือเป็นจริง’

  'ภาพรวมของโครงการ รถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย จะมีมูลค่ารวม 5.5 แสนล้านบาท ใช้ระยะเวลาในการทำ 6-7 ปี เป็นโครงข่ายรวม 371 กิโลเมตร'
 

รายงานพิเศษ โลจิสติกส์ นิวส์ สัปดาห์นี้ ผมจะหยิบเรื่องร้อนๆมาเล่าถึงโครงการรถไฟฟ้า  ที่โครงการกลับมาน่าสนใจอีกครั้ง เมื่อนายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี จากพรรคพลังประชาชน  ประกาศเดินหน้า โครงการรถ 10  เส้นทางทันที   หลังจากที่รัฐบาลของขิงแก่ พยายามผลักดันอยู่ 5 สาย วางหลักเกณฑ์ ระเบียบการประมูล แต่ 1 ปีที่ผ่านมา ต้องถือว่า มีความคืบหน้าน้อยมาก อันที่จริงก็น่าเห็นใจรัฐบาลของพลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์  ใครที่ติดตามข่าวสารของรถไฟฟ้ามาตลอดจะทราบว่า  สาเหตุที่ทั้ง 5 โครงการล่าช้า ส่วนหนึ่งก็มาจากที่มาของแหล่งเงินลงทุน  ที่ไทยคาดหวังว่าจะได้รับจากธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น หรือ เจบิก  แต่จะด้วยว่ารัฐบาลที่ผ่านมา ไม่ได้มาจากการเลือกตั้ง หรือไม่  เจบิกก็ไม่ยอมเจรจาให้จบเสียที 

 รวมทั้งรัฐบาลขิงแก่  อย่างที่ทราบ  ทำงานค่อนข้างห่วงเรื่องความโปร่งใสมาก ซึ่งอันที่จริงความโปร่งใสเป็นเรื่องดี  แต่ผมก็เชื่อว่า เราทำงานให้เร็วแต่โปร่งใสได้ และเป็นคนละเรื่องกัน  กับความกลัว...ไม่กล้าตัดสินใจ  และความไม่รู้จริง ของขอบเขตงานที่จะทำ  ซึ่งประเด็นหลัง ผมว่าเป็นสาเหตุให้โครงการรถไฟฟ้าในรัฐบาลขิงแก่นิ่งสนิทมากกว่า!

                           

กลับมาว่า เรื่องรถไฟฟ้า 10 เส้นทาง ในรัฐบาลสมัคร 1 ดีกว่า  ถ้าข้อมูลไม่ผิดพลาด ทุกท่านทราบดีว่า โครงการรถไฟฟ้า ทั้ง 10 เส้นทางนั้น ถูกริเริ่ม ในยุครัฐบาลพรรคไทยรักไทย  และก็มีผลศึกษาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในยุคนั้น คือสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) หากใครจำได้ โครงการเคยเปิดให้ผู้ลงทุนต่างชาติ เข้าแสดงความสนใจในการรวมประกวดราคามาแล้ว  ภาพรวมของโครงการ รถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย จะมีมูลค่ารวม 5.5 แสนล้านบาท ใช้ระยะเวลาในการทำ 6-7 ปี เป็นโครงข่ายรวม 371 กิโลเมตร

เรามาทบทวนกันทีละสาย 1.สายสีแดงเข้ม(รังสิต-มหาชัย) ระยะทาง 65 กม. โดยเป็นทางยกระดับ42 กม. และระดับพื้นดิน 23กม. มีสถานีบนพื้นดิน 22 สถานีและสถานียกระดับ 9 สถานี ประกอบด้วย สถานี รังสิต ,เมืองเอก, ดอนเมือง ,การเคหะ หลักสี่  นอร์ทปาร์ค  งามวงศ์วาน ประชานิเวศน์ หมอชิต  ศูนย์พหลโยธิน  กำแพงเพชร  ประดิพัทธิ์  สามเสน รพ.รามาธิบดี ยมราช  พญาไท  มหานาค  สนามกีฬา  หัวลำโพง  สามย่าน ตลาดน้อย คลองสาน  วงเวียนใหญ่ ตลาดพลู  ท่าพระ  ศูนย์ตากสิน  จอมทอง  วัดสิงห์ บางบอน รางสะแก รางโพธิ์ . สามแยก  พรหมแดน  มหาชัยเมืองใหม่ และสถานีมหาชัย

2.สายสีแดงอ่อน(ตลิ่งชัน-สนามบินสุวรรณภูมิ) เป็นทางยกระดับ 50 กม. มี 23 สถานี สถานี ตลิ่งชัน  บางบำหรุ บางพลัด  บางซ่อน   วงศ์สว่าง  หมอชิต ศูนย์พหลโยธิน  ประดิพัทธ สามเสน ร.พ. รามาธิบดี ยมราช  พญาไท ราชปรารภ มักกะสัน ศูนย์วิจัย  คลองตัน หมู่บ้านเสรี  รามคำแหง  หัวหมาก  กรุงเทพกรีฑา บ้านทับช้าง ลาดกระบัง
สุวรรณภูมิ

3.สายสีเขียวเข้ม(สะพานใหม่-บางหว้า) ระยะทาง 19 กม. มี 15 สถานี สถานีขึ้น-ลง ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ มีจำนวน 10 สถานี ได้แก่  สถานี ดอนเมือง สะพานใหม่  รามอินทรา  บางบัว ศรีปทุม เกษตร เสนานิคม รัชโยธิน แดนเนรมิต ลาดพร้าว  สถานีขึ้น-ลงช่วงตากสิน-เพชรเกษม-บางหว้า มีจำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานี วงเวียนใหญ่  ท่าพระ ศูนย์ตากสิน ภาษีเจริญ บางหว้า

                            

4.สายสีเขียวอ่อน(พรานนก-สมุทรปราการ) ระยะทาง 24 กม. มี 28 สถานี (นับรวมโครงข่ายบีทีเอสในปัจจุบันด้วย) ได้แก่สถานี พรานนก  ศิริราช หลานหลวง  ราชดำเนิน มหานาค สนามกีฬา  สยาม  ชิดลม  เพลินจิต นานา อโศก พร้อมพงศ์ ทองหล่อ เอกมัย พระโขนง  อ่อนนุช บางจาก สุขุมวิท 101 อุดมสุข บางนา ลาซาล  สำโรง  พระประแดง  ช้างสามเศียร  อุดมเดช ศาลากลาง ศรีนครินทร์ สมุทรปราการ

5.สายสีน้ำเงิน(บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค) ระยะทางทั้งสิ้น 30 กม.เป็นทางยกระดับ 25 กม.และใต้ดิน 5 กม.โดยมีสถานี ขึ้น-ลง รวม 10 สถานี คือ  สถานีใต้ดิน 4 สถานี ได้แก่  สถานี วัดมังกร วังบูรพา ปากคลองตลาด บางกอกใหญ่  และสถานียกระดับ 6 สถานี ได้แก่  สถานี ท่าพระ  บางไผ่  บางหว้า ภาษีเจริญ บางแค   หลักสอง

6.สายสีส้ม(บางกะปิ-บางบำหรุ) ระยะทาง 24 กม. โดยเป็นทางยกระดับ 21 กม. และใต้ดิน 3 กม.รวม 13 สถานี ได้แก่ 1. สถานี บางบำหรุ  สิริธร  สะพานกรุงธน  สามเสน (เขาดิน)  อนุสาวรีย์  ดินแดง(ประชาสงเคราะห์)  ศูนย์วัฒนธรรม ห้วยขวาง นวศรี  รามคำแหง  สนามกีฬาหัวหมาก  สถานีลำสาลี บางกะปิ

7.สายสีม่วง(บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ) ระยะทาง 49 กม.โดยเป็นทางยกระดับ 29 กม. และใต้ดิน 20 กม. มี 18 สถานี.ได้แก่ สถานีเตาปูน  ศรีย่าน กรมชลฯ สามเสน หอสมุดแห่งชาติ พระสุเมรุ ราชดำเนิน เจริญกรุง วังบูรพา  สะพานพระปกเกล้า   วงเวียนใหญ่ สำเหร่ มไหสวรรค์ จอมทอง ดาวคะนอง บางปะกอก ประชาอุทิศราษฎร์บูรณะ

8.สายสีเหลือง(ลาดพร้าว-สำโรง) ระยะทาง 32 กม.โดยเป็นทางยกระดับ 22 กม.และใต้ดิน 10 กม.มีสถานีขึ้น-ลง จำนวน 18 สถานี ได้แก่  สถานี สำโรง (บริเวณจุดตัดระหว่างถนนสุขุมวิทกับถนนเทพารักษ์) สถานี บริเวณจุดตัดถนนเทพารักษ์กับถนนศรีนครินทร์  สถานี กึงกลางระหว่างถนนเทพารักษ์กับถนนบางนา-ตราด (ก่อนถึงซอยลาซาล)  สถานี จุดตัดกับถนนศรีนครินทร์กับถนนบางนา-ตราด  สถานี บริเวณปากซอยอุดมสุข ( สุขุมวิท 103) สถานี บริเวณปากซอยสุขุมวิท 101   สถานี บริเวณจุดตัดกับถนนสุขุมวิท 77 ( อ่อนนุช-ลาดกระบัง)  สถานี บริเวณจุดตัดกับมอเตอร์เวย์ ใกล้กับถนนพัฒนาการ  สถานี บริเวณจุดตัดกับถนนกรุงเทพกรีฑา  สถานี ก่อนถึงแยกลำสาลี สถานีบางกะปิ  สถานี ซอยลาดพร้าว 122   สถานีลาดพร้าว 101  สถานี ลาดพร้าว 81 ( บิ๊กซี)  สถานีลาดพร้าว 71  สถานีซอยโชคชัย 4  สถานีซอยลาดพร้าว 48  และสถานี ลาดพร้าวตัดกับรัชดาภิเษก (รถไฟฟ้าใต้ดิน)


9.สายสีชมพู(ปากเกร็ด-สุวินทวงศ์)ระยะทาง 33 กม.เป็นทางยกระดับทั้งหมด มี 13 สถานี สถานีขึ้น-ลง จำนวน 13 สถานี ได้แก่ สถานี ปากเกร็ด (อยู่ตรงห้าแยกปากเกร็ด)  เมืองทองธานี (ปากทางเข้าเมืองทองฯ)  สถานี แจ้งวัฒนะ (ตรงตัดกับทางด่วน)  สถานี ประชาชื่น(จุดตัดถนนแจ้งวัฒนะกับประชาชื่น) สถานี รถไฟหลักสี่ สถานี วัดพระศรีมหาธาตุ (อนุสาวรีย์หลักสี่)  สถานี ลาดปลาเค้า  สถานี วัชรพล   สถานี นวมินทร์  สถานี บริเวณจุดตัดวงแหวนรอบนอก ด้านตะวันออก  สถานี พระยาสุเรนทร์ (ถนนสวนสยาม)  สถานี หทัยราษฎร์ สถานี นิมิตรใหม่ (มีนบุรี)


10.สายสีน้ำตาลเข้ม(บางกะปิ-สุวินทวงศ์) ระยะทาง 9.5 กม. ยกระดับทั้งหมด มี 5 สถานี (อยู่ระหว่างศึกษากำหนดสถานี)

ซึ่งทั้ง 10 เส้นทางนี้ ผมหยิบมาเล่าให้ฟัง  เป็นแผนก่อนที่รัฐบาลขิงแก่ จะเข้ามาปรับแผนก่อสร้าง ใน 5 เส้นทาง ปัจจุบัน ซึ่งหลังจากนี้ ทั้ง 10 เส้นทางจะทำได้มากน้อย ต้องมาดูฝีมือรัฐบาลของคุณสมัครครับว่าของจริงหรือเปล่า ????

                            

                            

 


 
โดย:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

Update news: 05-02-2551 00:02:21

 
 

สถานีวิทยุกระจายเสียงแห่งประเทศไทย สถานีข่าวและสาระ
.ทุกวัน เวลา 18.00-19.00 น

..........................................................

เรื่อง:เปิดแผนยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานฯ 2.4 ล้านๆบาท
โดย:นายสถานี
วันที่:26-08-2557 19:08:07

:: อ่านทั้งหมด  

 

Visitor Number

 

 
 

Copyright @ Manhattan International Communication Co.,Ltd.
Tel:
02-962-1088  Mobile: (081) 750-2070  Email: info@logisticnews.net