เพจใหม่ 1

     

 ค้นหาข่าว:

เจาะลึกเศรษฐกิจเวียดนาม..ศักยภาพโลจิสติกส์..คู่แข่ง..หรือพันธมิตร
"การขนส่งระบบรางนั้นเวียดนามมีทางรถไฟ  6 สาย ระยะทางรวม 3,259 กิโลเมตร โดยเส้นทางที่ยาวที่สุด คือจากเหนือจรดใต้ จากฮานอยถึงโฮจิมินห์ ระยะทาง 1,726 กิโลเมตร ซึ่งจะถูกพัฒนาระบบรถไฟฟ้าขึ้นเร็วๆนี้" (20-05-2550 22:05:55)

โดย
:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

ตามรอย..จตุคามรามเทพ..กับเที่ยวบินปฐมฤกษ์นครศรีธรรมราช วัน-ทู-โก
การบูชา"จตุคามรามเทพ" ที่กำลังแพร่สะพัดไปทั่วไทย ที่สำคัญทำให้กระแสความนิยมเดินทางไปท่องเที่ยว จังหวัดนครศรีธรรมราช  เพิ่มทวีคูณไปด้วย ล่าสุดมีข้อมูลว่า ปัจจุบันนครศรีธรรมราช ที่ไม่ได้มี ทะเลสวยงาม เช่นภูเก็ต กระบี่ แต่ก็มีนักท่องเที่ยว เดินทางไปสักการะแหล่งกำเนิด จาตุคามฯปีละ กว่า 300,000 คนแล้ว (13-05-2550 22:05:22)
โดย:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

“การพัฒนารถไฟฟ้าในเวียดนาม บทพิสูจน์ ผู้นำเศรษฐกิจอาเซียนในอนาคต”
' ตามแผนแม่บทที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลกลางเรียบร้อยแล้วนั้น ในนครโฮจิมินห์จะมีรถไฟฟ้ารวมระยะทาง 54 กิโลเมตร ประกอบด้วย 22 สถานี มูลค่าลงทุนกว่า 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐ' (07-05-2550 17:05:03)

โดย
:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

รถไฟรางคู่ ความหวังกระตุ้นเศรษฐกิจและพัฒนาโลจิสติกส์ไทย

"การผลักดันโครงการรถไฟรางคู่ สายใหม่ เส้นแรก  ศรีราชา-แหลมฉบัง  ถือเป็นยุทธศาสตร์สำคัญ ที่นอกจากจะกระตุ้นเศรษฐกิจแล้ว  ยังส่งผลดีต่อการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่ง (Logistics) ของชาติด้วย"

(30-04-2550 23:04:27)
โดย:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

'อีโคคาร์' รถเล็กประหยัดพลังงาน จะแจ้งเกิดในเมืองไทยหรือไม่?
"การแจ้งเกิดของรถ อีโคคาร์ จึงควรพิจารณาเรื่องความจำเป็นต้องใช้งาน ซึ่งจะต้องสอดคล้อง กับปริมาณการผลิตรถออกสู่ตลาด ควบคู่ไปกับการควบคุมคุณภาพ  ที่หมายถึงความปลอดภัย ไม่เช่นนั้น  อีโคคาร์ จะเป็นการเพิ่มกลุ่มรถอีกประเภท ทำให้ท้องถนนเมืองไทยแน่นขึ้นไปอีก " (24-04-2550 22:04:59)

โดย
:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

รถ BRT ในไทย แจ้งเกิดหรือไม่? ติดตามผลการเปิดเส้นทางแรกเร็วๆนี้
"เมืองโบโกต้า ประเทศโคลัมเบียที่เป็นต้นกำเนิดของรถ BRT เมื่อก่อนการจราจรของเมืองเขาติดขัดมากคล้ายกับกรุงเทพฯ แต่เมื่อรถบีอาร์ที เกิดขึ้นมาสามารถขนคนได้ 45,000 คนต่อชั่วโมง ต่อทิศทาง จากเดิม 30,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง มีปริมาณรถโดยสารลดลง 650 คันต่อชั่วโมง บนเส้นทางหลักเหลือ 270 คันต่อชั่วโมง" (23-04-2550 20:04:31)
โดย:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

วิกฤติรถไฟฟ้า ท่ามกลางวิกฤติพลังงาน และจราจร
"จะมีความพยายามพูดว่า โครงการรถไฟฟ้าทั้ง 5 สายทางนี้ยังอยู่ แต่ผมขอยืนยันว่า ภายใต้กรอบเวลาอันสั้นของรัฐบาลชุดปัจจุบัน และงบประมาณอันจำกัด รถไฟฟ้ามีโอกาสแจ้งเกิดได้ 0 เส้นทาง???? ในปี 2550 นี้ เชื่อไม่เชื่อมารอดูกันครับ"
(02-04-2550 00:06:10)

โดย
:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

การกลับมาของท่าอากาศยานดอนเมือง 25 มี.ค.นี้

"การเติบโตของท่าอากาศยานแต่ละแห่ง สามารถวัดได้จากปริมาณการเติบโตของผู้โดยสาร จำนวนการขึ้นลงของอากาศยาน และปริมาณการขนถ่ายสินค้าทางอากาศ"

(18-02-2550 22:04:54)
โดย:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

เทคโนโลยี่ใหม่รถไฟฟ้า พลังงานแม่เหล็กเตรียมบุกไทย! (ตอนที่ 2)

“แม้ว่าจะเป็นความจริงที่ระบบ MagLev ความเร็วสูงบางระบบจะแพง แต่เราก็มุ่งเน้นที่ตลาดในเมือง ซึ่งมีความเร็วสูงสุดที่ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง การกลับรถช่วงรัศมีแคบและยานพาหนะที่สามารถเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเพื่อลดเวลาในการเดินทาง เป็นทางเลือกที่แท้จริงสำหรับชุมชนต่างๆ ที่มีความต้องการด้านการขนส่งสูงมาก”

(05-03-2550 20:03:58)

โดย
:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย

เทคโนโลยี่ใหม่รถไฟฟ้า พลังงานแม่เหล็กเตรียมบุกไทย!

"ข่าววงในระบุขณะนี้มีบริษัทผู้ผลิต รถไฟฟ้าพลังงานแม่เหล็กชั้นนำของโลก  รวมกับกลุ่มทุนจากญี่ปุ่น จะนำเทคโนโลยี่ตัวนี้เข้ามาบุกไทย  พร้อมข้อเสนอขอลงทุน ระบบรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน  รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าระบบขนส่งทางไกล  เช่นเส้นทางเชียงใหม่ – กรุงเทพ ที่ปกติคนไทยต้องนั่งรถไฟ ของรฟท.ตลอดทั้งคืน แต่ระบบรถไฟฟ้าความเร็วสูงนี้ จะใช้เวลาไม่เกิน 3 ชั่วโมง "

(05-03-2550 20:03:31)
โดย:วีระพันธ์ สุขศึกพ่าย
หน้าแรก << 1 2 3 4 5 >> หน้าสุดท้าย

สถานีวิทยุกระจายเสียงแห่งประเทศไทย สถานีข่าวและสาระ
.ทุกวัน เวลา 18.00-19.00 น

..........................................................

เรื่อง:เปิดแผนยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานฯ 2.4 ล้านๆบาท
โดย:นายสถานี
วันที่:26-08-2557 19:08:07

:: อ่านทั้งหมด  

 

Visitor Number

 

 
 

Copyright @ Manhattan International Communication Co.,Ltd.
Tel:
02-962-1088  Mobile: (081) 750-2070  Email: info@logisticnews.net